2022年3月4日 
哥倫比亞大學地球研究所的史蒂夫·科恩（Steve Cohen）最近發表了一篇文章，闡述了選擇電動汽車而不是內燃機汽車的好處。
科恩承認，”去碳化將需要幾十年的時間，……一些反對意見將是合理的，因為這些裝置將對一個社區產生負面影響”。儘管如此，他堅持認為，”電動汽車污染太大，這種說法沒有說服力。它們的污染比由內燃機驅動的車輛少，”而且“這是唯一重要的比較”。
在我看來，我們是在倒過來看整個情況。即使是電動汽車的狂熱支持者科恩也承認，”當我們使問題變得不那麼糟糕時，我們將看到進步，但我們不會解決這個問題”。因此，與其在保持我們有害的生活方式的同時尋找將損害降到最低的方法，我認為我們應該改變我們的生活方式，這樣我們一開始就不會製造出這個問題。
目前西方的生活方式鼓勵人們工作很多時間，經常長時間開車上下班。近年來，事情已經開始發生變化，但我認為我們不應該等待，我們必須盡快轉變為在家工作，並使這種工作形式盡可能普遍。
在亞洲，直到最近，漫長的工作日和漫長的工作週還被視為常態，現在已經出現了變革的風向。媒體公司HRM Asia寫道：”松下公司已經加入了少數但越來越多的日本公司的行列，為員工提供每週四天的工作時間，以鼓勵更好地平衡工作和生活。”松下公司並不孤單；它是“全球趨勢的一部分”，文章繼續說，在日本，”一群立法者正在討論一項提案，在每週的兩個休息日之外，給予員工一天的休息時間，以確保他們的福祉”。
《福布斯》雜誌也寫道，”每週四天工作制正在獲得大的發展勢頭，”其他媒體也對此進行了越來越多的報導。
在我看來，我們應該超越每週四天的工作時間。我認為，即使我們做的工作也應該主要在家裡完成。這將減少道路的擁堵，給人們更多的自由時間，即使在工作的日子裡也有靈活的時間，而且這將大大減少汽車工業對環境的影響，無論它是由電動還是由內燃機驅動。
汽車行業只是一個例子。在人類參與的幾乎每一個領域，我們都在過度的忙碌，每個人都在付出代價：我們、我們的家庭、社會和地球。過度的生產和過度的工作對任何人都沒有幫助，也不會讓我們更快樂。
想一想，如果我們每天有多兩個小時的自由時間——大致相當於我們上下班的時間，我們會有什麼感覺。現在想像一下，如果我們每週只工作四天，而且是在家工作。
簡而言之，我認為我們應該放慢腳步，為我們喜歡做的事情和我們關心的人奉獻更多時間。這將使我們快樂；這將使社會更加和平；這將有助於環境；這將有助於世界。在這個動盪困難的時期，我們都能使用一些平靜的心態。
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